Aéroport International de Kabul

L'aéroport international de Kaboul (KBL) a été construit par des ingénieurs de l'Union soviétique en 1960, lorsque l'Afghanistan tentait de rattraper les autres pays développés dans tous les domaines, y compris le tourisme. Le gouvernement prévoyait d'attirer les voyageurs des États-Unis, de l'Inde et de l'Europe par des vols de transit. Cependant, leurs plans ont été perturbés en 1979 lorsque la guerre civile a éclaté en Afghanistan, et l'aéroport a été utilisé par le président Najibullah et l'Union soviétique jusqu'au retrait des troupes soviétiques du pays.

En 1992, l'aéroport est passé sous le contrôle des moudjahidines et a été géré par eux pendant plusieurs années jusqu'à ce que les talibans prennent le relais.

Après les attentats terroristes du 11 septembre 2001 aux États-Unis, les forces de l'OTAN sont entrées en Afghanistan. Un mois plus tard, l'aéroport de Kaboul a été détruit avec les avions de la plate-forme par les forces armées américaines.

En 2006, le gouvernement afghan a adopté un projet de restauration et de développement de l'aéroport international de Kaboul, avec l'aide du Japon. Le plan prévoyait la construction d'un nouveau terminal moderne d'un coût de 35 millions de dollars et l'augmentation du trafic de passagers à 100 000 d'ici 2011.

Le nouveau terminal international a été inauguré le 6 novembre 2008, en présence du président afghan Hamid Karzai. Le terminal existant a été rénové et utilisé pour les vols intérieurs, et un nouveau système radar a été installé en février 2010. Il est prévu que l'aéroport soit mis aux normes internationales d'ici la fin de l'année.

En 2023, l'aéroport international de Kaboul dessert plusieurs destinations nationales et internationales. Ariana et Kam Air sont toujours les compagnies aériennes qui proposent le plus grand nombre de destinations.