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Ville

Mazar-e-Charif

La 4ème ville du pays est le centre économique du nord de l'Afghanistan, à quelques 60 km au sud de la ville ouzbèque Termez. Elle est connue pour sa magnifique mosquée bleu et la tombe du cousin de Mohammed, et c'est en son honneur que la ville s'appelle "la tombe du saint". La ville est très ancienne, mais Balkh, la ville voisine, existait déjà à l'âge du bronze. 

Parmi les sites historiques de Mazar-i-Sharif, on peut citer:

La Mosquée bleue: Également connue sous le nom de sanctuaire de Hazrat Ali, c'est le site historique le plus célèbre de Mazar-i-Sharif. Il s'agit d'une magnifique mosquée aux carreaux bleus, considérée comme l'un des sanctuaires les plus sacrés d'Afghanistan.

Ruines de Balkh: L'ancienne ville de Balkh est située à seulement 24 km de Mazar-i-Sharif et est considérée comme l'une des plus anciennes villes du monde. Les ruines de la ville comprennent les vestiges d'anciens palais, temples et fortifications.

Sanctuaire Hazrat-i-Baba: Il s'agit d'un sanctuaire soufi situé sur une colline juste à l'extérieur de Mazar-i-Sharif. Il s'agit d'une destination populaire pour les pèlerins et les visiteurs, offrant de belles vues sur la région environnante.

Takht-i-Rustam: Il s'agit d'une ancienne forteresse située juste au sud de Mazar-i-Sharif. Elle a été construite par Alexandre le Grand et aurait été le lieu de son couronnement en tant que roi d'Asie.

Qala-e-Murghab: Il s'agit d'un fort du XIXe siècle situé au cœur de Mazar-i-Sharif. Il a été construit par le dirigeant de la ville de l'époque pour se protéger des forces d'invasion.

La ville abrite également de nombreux musées, bazars et autres attractions culturelles qui donnent un aperçu de la richesse de l'histoire et des traditions de la région.

Aéroport

Aéroport International de Kabul

L'aéroport international de Kaboul (KBL) a été construit par des ingénieurs de l'Union soviétique en 1960, lorsque l'Afghanistan tentait de rattraper les autres pays développés dans tous les domaines, y compris le tourisme. Le gouvernement prévoyait d'attirer les voyageurs des États-Unis, de l'Inde et de l'Europe par des vols de transit. Cependant, leurs plans ont été perturbés en 1979 lorsque la guerre civile a éclaté en Afghanistan, et l'aéroport a été utilisé par le président Najibullah et l'Union soviétique jusqu'au retrait des troupes soviétiques du pays.

En 1992, l'aéroport est passé sous le contrôle des moudjahidines et a été géré par eux pendant plusieurs années jusqu'à ce que les talibans prennent le relais.

Après les attentats terroristes du 11 septembre 2001 aux États-Unis, les forces de l'OTAN sont entrées en Afghanistan. Un mois plus tard, l'aéroport de Kaboul a été détruit avec les avions de la plate-forme par les forces armées américaines.

En 2006, le gouvernement afghan a adopté un projet de restauration et de développement de l'aéroport international de Kaboul, avec l'aide du Japon. Le plan prévoyait la construction d'un nouveau terminal moderne d'un coût de 35 millions de dollars et l'augmentation du trafic de passagers à 100 000 d'ici 2011.

Le nouveau terminal international a été inauguré le 6 novembre 2008, en présence du président afghan Hamid Karzai. Le terminal existant a été rénové et utilisé pour les vols intérieurs, et un nouveau système radar a été installé en février 2010. Il est prévu que l'aéroport soit mis aux normes internationales d'ici la fin de l'année.

En 2023, l'aéroport international de Kaboul dessert plusieurs destinations nationales et internationales. Ariana et Kam Air sont toujours les compagnies aériennes qui proposent le plus grand nombre de destinations.

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